SCP-cn-382/地下路网

由 autapomorphy 周日九月 15, 2013 4:24 pm

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SCP-cn-382/地下路网

由 autapomorphy 周日九月 15, 2013 4:24 pm

项目编号：SCP-cn-382

项目等级：Euclid

特殊收容措施：由于当地政府的限制，基金会无法在项目周围建立任何明显的收容设施。SCP-cn-382的地上入口应当有明显的禁止通行标志且每个入口应有2-3名伪装成保安或是清洁人员的安保人员驻守，任何意外进入项目的普通民众应被立即阻止，在执行C级记忆消除后释放。人员应时刻注意项目内的异常活动，并在有情况时立即报告。~~几个站点（称为site-cn-81）已经在项目内建立以实时监控项目的异常行为。~~在事故-382-2后，不得在项目内部建立任何永久性站点。一支MTF应驻扎在项目附近以防备项目的任何异常活动。

描述：SCP-cn-382是对位于北京市国家体育馆地下隧道网及其附属设施的总称。其异常特性表现在其内部结构上：与预定的施工计划完全不同，项目的各条隧道大量分叉并且形成了极其复杂的三维网络结构，并且这些隧道可以在空间上重合但在内部观察不到异常。大部分隧道都与施工标准一致，但也有例外，请见附录。项目同时具有一般隧道应带有的附属设施，如照明和电缆。这些附属设施同样形成极为复杂的网络，并且与周围的建筑相连接。奥运场馆区的大部分地下电缆和水管都连接到其中。想要避免这种情况的尝试都失败了，重修的地下管线会很快再次并入SCP-cn-382中。对水质的实时监控已经建立，目前尚未有异常。事实上即使停止对这些建筑的供水供电，项目内依旧可以输出源源不断的水流和电流，正在评估利用这一点来获得无限量的水和能源的可能性。
随着对项目的进一步深入，项目的结构会变得越来越怪异，并且很多正常情况下不会出现的设施也会在其中出现。请见附录的探索报告。
值得注意的是，项目内尚未发现任何探索车辆以外的车辆。内部大部分地区是没有任何生物的。
项目的异常特性发现于该地下隧道系统建成准备通车前夕，施工单位报告了工人的失踪和内部结构的异常。随后中国分部立即出动对其进行了初步评估和收容。在与政府进行了交涉后制定了现在的收容措施。目前已经对于施工单位的人员进行了记忆消除，并且对于政府的大部分人员掩盖了项目目前的异常状况。
由于项目所处位置的敏感性，基金会不得对项目的地上外观进行任何明显的修改，进行的实验也不得引起他人注意。

附录：
附录1：实验报告cn-382-1
附录2：探索记录cn-382
附录3：事故-382-2报告

由autapomorphy于周三九月 18, 2013 9:22 pm进行了最后一次编辑，总共编辑了2次

由 autapomorphy 周日九月 15, 2013 4:24 pm

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由 autapomorphy 周日九月 15, 2013 4:24 pm

附录1：实验报告cn-382-1
该组实验目的为探究对其内部结构进行改变的后果
格式：
实验编号：
实验时间：
实验方式：
实验结果：

实验编号：cn-382-1-a
实验时间：20█-█-█
实验方式：在从外部看不到的深度用混凝土将某一入口完全封死
实验结果：混凝土墙的位置在每次观察时都向深处移动了一些，并很快离开基金会的观察范围。

实验编号：cn-382-1-b
实验时间：20█-█-█
实验方式：切断了暴露在隧道中的一根电缆
实验结果：靠外侧的几个照明灯熄灭了，没有其他异常。

实验编号：cn-382-1-c
实验时间：20█-█-█
实验方式：从内部向上挖掘
实验结果：在穿过了32米的泥土之后挖到了另一个同样的隧道，值得注意的是该处隧道的海拔高度已经高于地面。对其他方向的挖掘得到了相似的结果。在最近的探索中发现这些挖掘痕迹都消失了。

实验编号：cn-382-1-d
实验时间：20█-█-█
实验方式：在较深的区域进行爆破
实验结果：[数据删除]水质的改变迫使基金会对周围的地区进行了紧急断水。类似的实验已经被禁止。

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由 autapomorphy 周日九月 15, 2013 4:24 pm

附录2：探索记录cn-382
目前基金会已经利用D级人员驾驶的越野车进行了█次探索活动，其中最远的一次达到了3827公里。越野车载有足够的粮食、水和燃料，并且利用轻型电缆（大部分取自项目内）进行通讯。具体的探索内容请查看文档探索记录cn-382-a，以下记录主要关于一些值得注意的异常。（注：目前已经确定项目的内部并非不变，所以不再记录路线而只记录里程。）
格式：
探索次数：
里程：
说明：

探索次数：1
里程：213
说明：发现的第一个异常，隧道的宽度缩小了1米，路面上的标记线同时变成了复杂的图案。

探索次数：3
里程：1021
说明：照明熄灭了，并且在之后的路程上都没有再次亮起.

探索次数：4
里程：456
说明：隧道向下盘曲了超过100圈仍没有结束的迹象，D级人员随后因为强烈的头晕与紧张撞在隧道壁上，失去了联系。

探索次数：5
里程：253
说明：D级人员不顾威胁坚持原路返回，发现返回的隧道的直径缩小到3厘米，只能容纳通信电缆从中通过。

探索次数：11
里程：1201
说明：隧道通入了一个巨大的地下停车场，D级人员在其中前进了102公里后放弃了对其边缘的探索准备返回，但沿着电缆原路返回时行进了超过300公里仍没有找到入口。D级人员最终死于脱水。

探索次数：12
里程：1927
说明：一个三岔路口，每个岔路上有一个标牌，分别写有：莫斯科8390公里，成都1730公里，拉萨3920公里，其真实性无法证实。

探索次数：13
里程：1291
说明：在路边发现了一个地下加油站，D级人员尝试进行加油，但加油管内流出的沥青损坏了汽车。

探索次数：16
里程：3192
说明：隧道向上延伸，并且出现了一个通向“地面”的出口，出口外是一片巨大的露天沥青广场，以出口为中心向四周画有放射状的白线。看不到广场的边界。

由 autapomorphy 周日九月 15, 2013 4:26 pm

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由 autapomorphy 周日九月 15, 2013 4:26 pm

附录3：事故-382-2报告
在20█-█-█，定期向site-cn-81运输物资的货车按往常路线行进时发现项目的内部发生了改变，往常的道路无法再到达site-cn-81。与site-cn-81的通信并未中断，在那里的工作人员同样发现了这一点，他们的大门被混凝土完全封闭。所有人员最后死于饥饿。尝试通过通信电缆寻找他们的尝试失败了，原本的直连电缆变为连接到一个服务器上，并且纠缠在电路网中，使得对其的追踪变为不可能。